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位于美国佛罗里达州的美国航天局太空生命科学实验室（简称：SLS）聚集了世界最卓越的从事于太空生命科学研究的科学家。主要研究内容有植物生长和生理学、生物生态学、分析化学、动物营养学（啮齿动物、水生动物、鸟类和昆虫）、太空生物学等学术研究。这个实验室为从美国肯尼迪航天中心发射的飞船上提供准备好的动植物。
SLS是为国际空间站生物和生命科学研究提供保证的世界级实验室。拥有植物生长和生理学研究实验室，动物饲养实验室，分析化学实验室，无菌操作实验室，生物成像实验室，试验保障实验室，有效载荷实验室和分子生物学实验室等。实验室内有植物生长环控舱15个，还有火星模拟舱1个。
在地面上实现对一个密封结构的温度控制并不难，然而要把这一切搬入太空中却非易事。载人航天工程飞船系统热控制分系统主任设计范含林，从事了１９年的航天器热控制工作，他说，“神舟飞船的热控制技术已经比较成熟，舱内温度将被自动控制在１７至２５摄氏度，航天员也可进行手动调节。”
神舟飞船飞行过程中，向阳面舱外温度超过１００摄氏度，背阳面为零下１００摄氏度。温度的快速剧烈变化和强大反差不仅不能满足航天员的基本生存，也会对一些仪器造成影响。因此，飞船全密封结构的舱壁上有一层隔热层，把舱内外温度完全隔断。
我国的神舟号飞船外形与俄罗斯联盟号飞船相像，在功能上却有很大的不同，最主要的不同点是在轨道舱外加了一对太阳能电池阵，与返回舱分离后，轨道舱留轨半年，进行一系列科学实验。一“加”一“留”，说起来轻巧，对科研人员来说，却是出了一大堆的难题。令人高兴的是，在攻克一道道难题中，我国不但取得了一系列的技术突破，也为未来研制低轨道长寿命飞行器打下了坚实的基础。
载人飞船是保障航天员在外层空间生活、工作以执行航天任务并安全返回地面的一种大型航天器，又称宇宙飞船。它必须用火箭发射，在轨运行后经过制动，沿弹道式或半弹道式弹道穿过大气层，用降落伞和着陆缓冲系统实现软着陆。它运行时间有限，是仅能一次使用的返回型航天器。
载人飞船分为卫星式载人飞船、登月载人飞船和行星际载人飞船等。卫星式飞船主要在低地球轨道上进行航天活动，把航天员和物品送入空间站或接回地球，我国神舟号载人飞船就是属于这种类型的载人飞船。
睡眠是人的生命活动中的重要组成部分，它和食物、水一样重要。人不能不睡觉，人在一生中有将近1/3的时间在睡觉，当然人与人之间有差异。宇宙飞行中的人，在没有重力、空间狭小、几个人轮班工作的载人航天器中睡眠，是与地面上不同的，而且十分有趣。
载人航天初期，航天器内空间狭小，航天员睡眠条件很差，只能在座椅上睡觉。为了防止无意中触及开关，睡眠时要把双手束在胸前。座舱内机器设备运转的噪声嘈杂，太空飞行又充满着危险，即使在睡眠中也要提防着意外事故。尤其单独驾驶飞船，更要随时和地面联络。所有这些因素，都使航天员的睡眠受到影响，他们不时被吵醒或惊醒。后来，随着载人航天器的空间增大，睡眠条件有了妀进，航天员可以在睡袋内伸直双腿睡觉了。
