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返回与着陆过程也是事故多发阶段。载人航天器返回过程对安全的威胁主要来自分离、调姿、制动和着陆等系统的故障。它们或使航天器无法返回，或偏离预定着陆区，给寻找营救航天员带来困难。在返回着陆过程中，各种力学环境条件超过人体耐受极限，对航天员的身体会造成伤害。因此，对返回前的分离、调姿、制动和着陆系统要求有很高的可靠性，有些系统必须是冗余的。

载人飞船返回座舱是飞船上升和返回过程中航天员乘坐的核心舱段，也是整个飞船的控制中心，它同样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，以及再入大气层和返回地面阶段的减速过载、气动加热等。因此、在其结构设计上要充分考虑到这些因素。同时，返回座舱还应具有下述设备或能力：

所谓返回式人造地球卫星，是指在空间完成预定的任务后再返回地球的卫星，这类返回式航天器还包括：载人飞船、航天飞机以及月球或行星取样探测器等。
研制返回式卫星，除了要解决一般卫星的结构、温度控制、姿态控制、电源和无线电测控等技术外，还必须解决卫星的返回技术，才能使其从太空轨道上安全返回地面。这也是返回式卫星的独特之处和困难所在。因此，研制返回式卫星就必须掌握如下技术：

随着“神舟号”载人飞船成功发射，中国人千年的飞天梦想终于实现，举国上下一片欢腾，而圆了国人太空之梦的中国航天员杨利伟也引起了大家的高度关注。因为在人们心中，航天员可能是最神秘的人物之一。 
    航天员是如何选出的？ 
    据了解，包括杨利伟在内，我国首批航天员候选者共14人，全部都是万里挑一的空军精英，现役歼击机飞行员。在中国，每1000名军人中选一名空军；每100名空军中选一名战斗机飞行员；而第一批航天员候选者，也是在战斗机飞行员中千里挑一，才最终选中的。 
    在一般人的想象中，太空人应该是高大魁梧的，但据有关人士介绍，所有航天员候选者的身高都在1.7米左右，体重在65公斤上下。因为在有限的空间里，高个子不及矮个子操作灵活，体重超标者则可能使太空舱负载过重。而且他们的年龄都在30岁左右，有一流的身体素质，同时还要有吃苦耐劳、坚韧顽强、团结协作的心理素质。 

  船，还是那艘“船”；箭，还是那支“箭”——与两年前的神舟五号飞行相比，具有突破性意义的神舟六号载人航天飞行究竟有些什么不同？ 

不同点一：一人到两人。神舟五号只有杨利伟一个乘客，神舟六号增加为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组。
不同点二：一天到多天。神舟五号仅飞行２１个小时，绕地球１４圈，距离总计６０万公里。神舟六号要在轨运行多天，飞行圈数、距离必然大大增加，费俊龙和聂海胜将成为飞得最远的中国人。 
不同点三：一舱到多舱。神五飞行中，杨利伟一直待在返回舱内，也没有进行空间科学实验操作。但这一次，两名航天员要从返回舱到轨道舱吃饭、睡觉并进行空间科学实验。这是我国第一次有人参与的空间科学实验。
不同点四：航天员的“衣”。神五飞行中，杨利伟一直穿着航天服，而这次两名航天员要脱下航天服到轨道舱活动。
不同点五：航天员的“食”。神五飞行的２１个小时里，杨利伟吃了些小月饼，喝的是矿泉水，而这次，航天员吃上了热饭热菜。
不同点六：航天员的“睡”。杨利伟躺在座椅上睡了两觉，其间熟睡有半个小时。这次飞行，两名航天员睡觉时间增多了，而且要用上太空睡袋。
......

 别看人们吵吵要上太空遨游，如若真的让你上去，恐怕再胆大的你也得哆嗦半天。本报公众调查显示，论及“载人升空”，公众关心的话题是——在太空栖居可怕吗？  

飞船抹平天壤之别 
上天比拼心理素质